本會早前獲邀視察港珠澳大橋香港口岸的設施，就無障礙設計反映意見。
未來使用24小時「港珠澳大橋」的安排
- 前往「港珠澳大橋」離境口岸
香港旅客(包括殘疾人士) 可乘低地台巴士、專線小巴 、所有的士(新界、九龍、大嶼大) 、非專營巴士、私家車。(詳情見附件) 前往香港口岸。下車點與離境大堂為同層設計，距離不遠，路勢平坦並設有無障礙通道(包括自動門)。
若自駕私家車，提供約650 個露天泊車位 (包括 12個殘疾人士泊車位) ，停車起與口岸約 3分鐘路程)
- 出境程序(香港往內地)
大樓一樓為出境樓層 ，門外為落客區，旅客下車後會進入「出境檢查區」，設有出境櫃位（1個特別需要人士使用通道，設於最左邊）)及「E道」(設有較闊裝置)。
完成手續後就可到「海關檢查區」，然後再達清關後區，之後經行人天橋便可到達「出境旅客上車區」乘搭公共跨境口岸穿梭巴士(設有低地台) / 或其他跨境車輛，前往內地關口過關(由於視察當日未能前往，暫未有資料報告) 。
- 入境程序(內地往香港)
大樓地面層為入境樓層。門外為落客區，旅客從內地下車後，便是入境檢查區，設有入境櫃位（1個特別需要人士使用通道，設於最左邊）)及「E道」(設有較闊裝置)。完成手續後就可到海關檢查區，然後再達清關後區，之後便到達「入境旅客上車區」。
本地公共交通安排
(i) 9條現有機場「A」線路線將延長至香港口岸
(ii) 3條新開辦的專營巴士接駁路線
(iii) 1條新開辦的專線小巴路線(反映須為無障礙設計)
(iv) 所有的士
(v) 非專營巴士 (用以提供遊覽、酒店和合約式出租服務的旅遊巴士)