公共交通設施班次均不足
- 巴士內雖設有輪椅座位，但四肢傷殘人士所使用的電動輪椅比一般為大而重，沒有足夠空間穢鞢C
- 現時不是所有巴士路線都設有低地台上落斜板不少巴士站月台都設有七吋高石壆，不便上落。
- 有傷殘人士等侯低地台巴士到達時間為一小時之久，可見班次疏落和不穩定。
- 傷殘人士須在繁忙時間外出時，因人多擠迫乘搭交通工具會甚為困難。
- 四肢傷殘人士使用比較龐大的輪椅，在使用的士時，未能放進的士尾箱。
復康巴士須預早申請 費用昂貴
- 租用復康巴士時間，往往要預早三個月申請，未能符合生活需要。
- 租用復康巴士費用昂貴，對於大多領取綜緩的傷殘人士來說，這是一個很大的負擔。
- 現時不是所有巴士內的輪椅座位都裝有安全帶，另外巴士斜板經常不能揭開。
- 家人未能每次陪同四肢傷殘人士乘搭公共交通工具，故復康巴士需求甚大。
唔想咁樣, 可以點樣？
政府認為公共交通工具能夠為傷殘人士服務，便是最配合傷殘人士的需要，但往往忽略了其他的配套措施，如巴士站是否有斜壆可讓傷殘人士上車，車箱內是否足夠空間及安全設備。
政府確實沒有全面考慮，而令一群傷殘人士多年來都未能融入社區，而後復康巴士服務長期不足，亦漠視傷殘人士需要，結果製造了社會不公平，令傷殘人士參與社區活動受到限制，亦未能建立獨立生活，香港現時老化的現象急劇上升，加上傷殘人士數量不斷增加，弱能人士使用復康巴士的需要因此不斷上升。
但一直以來復康巴士供不應求，對於有需要人士甚為不便，如果連出戶都有所限制，更惶論能夠進行適當的社交活動？