1.測試九廣鐵路（KRC）（流動式月台輔助板）
在7月我們去九廣鐵路（KRC）大學站及九龍塘站, 測試由九鐵和理工大學所研制的（流動式月台輔助板）見圖. 事原, 是現時有很多火車站, 月台與車廂之隙縫非常闊及高低不平, 當輪椅從月台進入車廂內時, 往往前輪會跌落隙縫, 非常危險. 本會派出多位輪椅會員應邀測試, 有電動、高身的輪椅、及自已手推.
測試結果和意見如下：
電動和被人手推都沒有問題, 而自已手推輛椅就因它的斜度, 令一些手力沒有那麼好的人士, 出現一些困難. 經我們反映後, 已經將斜度有所改良. 整體來說都尚算滿意, 而他們操作這月台輔助板的員工亦安排訓練, 如何應用及協助輛椅朋友使用. 雖然我們已往是要增取不要其他人特別協助的進出通道為原則, 但我們明白這火車站月台當年設計, 是未有顧及殘障朋友的使用, 故今次的改良是接受和歡迎, 但希望九鐵和其他鐵路（東鐵、西鐵、地鐵）及政府部們, 以此為鑑, 在新的工程上都應設有殘障人士的設施, 以免到落成後, 要使用更多金錢再加裝這些設施及出現改裝的困難.
輪椅朋友注意, 這月台輔助板現時只有隙縫最闊的旺角、九龍塘、大學站來回月台, 如使用時只要向月台服務員要求, 就會協助你用. 由於服務員已受過訓練, 所以請放心讓他們推動你的輪椅（電動除外）, 令過程更安全及快捷. 而這服務會預計今年11-12月開始使用.
2.測試快速輪船內的殘疾人士設施
8月份我們應政府運輸處的殘疾人士乘搭交通公具小組（我們是小組內核心成員）邀約, 測試新世界第一渡輪服務有限公司, 一些新投入服務的快速輪船內的殘疾人士設施, 我們找了數名會員朋友出席（包括有往在離島而經常乖搭渡輪的會員）.
測試結果及意見如下：
- 船上傷殘人士洗手間太細, 如電動輪椅進去後也關不了門. 洗手間內更要設立（求救鐘）.
- 船上穢鬅㨗�的位置, 應增多一個（現時得一個）. 及加裝安全設施.
- 上船時的跳板前端應削斜一點. 讓輪椅上落容易及安全一點.
- 而碼頭應加設輪椅入閘機（像地鐵那種）.
我們已將上述意見反映, 及要求將改進後的設施加到其他現有的渡輪上.
請注意：這些快速輪船現時只有數艘, 行走離島線, 據曾經乘搭過這輪船反映, 它的速度快舊有船一半, 只需30分鐘由中環到長洲. 如想試試的會員, 最好是預先查詢航班（新渡輪電話 21318181）另外, 船公司有特別優待我們殘障朋友, 只要我們出示（殘疾人士登記證）就可半價乘搭. 如未有證的會員可致電返會辦理.